1.3噸電瓶(蓄電池)叉車不按規(guī)定間隙裝配或調(diào)整。例如(for example),活塞與氣缸(壓縮空氣)的配合間隙大于規(guī)定時(shí),會(huì)竄氣竄油、功率下降、油耗增加;小于規(guī)定時(shí),會(huì)造成活塞拉缸卡滯。氣門間隙調(diào)整不當(dāng)時(shí),油耗上升、機(jī)器(machine)嚴(yán)重異響。
2.3噸電瓶叉車野蠻拆裝、寧緊勿松螺母、活塞、軸(Shaft)承零件臟污(污穢不潔)。
3.違章操作控制或裝配質(zhì)量(Mass)差。修、駕人員未嚴(yán)格遵守操作規(guī)程(regulation),采用錯(cuò)誤(Mistake)的習(xí)慣作法,調(diào)
整、裝配(assemble)不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。
4.違章使用
3噸電瓶叉車?yán)缧虏孳嚮虼笮藓蟮牟孳囋谧吆掀陂g,不執(zhí)行走合規(guī)定,提前摘除限速片,提前帶負(fù)荷使用(use),超載超速運(yùn)行等。
5.零件質(zhì)量不合格或更換(change)、添加的油料品質(zhì)不佳。叉車出租叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。叉車出租叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
6.不按規(guī)定強(qiáng)制進(jìn)行叉車養(yǎng)護(hù)。叉車租賃叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛,屬于物料搬運(yùn)機(jī)械,廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉庫等各國民經(jīng)濟(jì)部門,是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。造成零件產(chǎn)生磨損、變形、松動(dòng)和臟污,如未按規(guī)定里
程清洗“三濾”、更換潤滑(lubrication)油等。
7.3噸電瓶叉車線路接錯(cuò)、零件(machine part)錯(cuò)裝。蓄電池負(fù)極搭鐵,若接錯(cuò)會(huì)燒壞發(fā)電機(jī)二極管;調(diào)節(jié)器火線接柱與磁場(chǎng)接柱若互相接反,會(huì)使調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)燒蝕;發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)曲軸止推片裝反,曲軸容易軸向移動(dòng),致使缸體軸承端面部位嚴(yán)重磨損(零部件失效的一種基本類型)擦傷,甚至報(bào)廢。
8.3噸電瓶叉車維修養(yǎng)護(hù)不良。
北京叉車租賃本車主要適用于汽車生產(chǎn)裝配線零部件搬運(yùn)、生產(chǎn)車間內(nèi)部零部件搬運(yùn),郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運(yùn),醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運(yùn),大型展覽會(huì)籌備組委會(huì)資料搬運(yùn),倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運(yùn)等對(duì)空間要求以及高度要求比較高的場(chǎng)所。沒有按規(guī)定更換、添加機(jī)油(oil)或清洗機(jī)(Cleaning machine)油濾清器,缺油或使用變質(zhì)潤滑油(Lubricating oil),潤滑條件惡化、加速磨損,沒有按規(guī)定更換空氣濾芯,使之臟污堵塞、進(jìn)氣量最大化減少,發(fā)
動(dòng)機(jī)工作無力,大量粉塵進(jìn)入缸內(nèi),加速氣缸(壓縮空氣)磨損(零部件失效的一種基本類型),工作性能變壞等。
9.3噸電瓶叉車(forklift)修理工藝不良、檢查不細(xì)。例如(for example),裝配(assemble)曲軸(Crankshaft)、飛輪及離合器總成件時(shí),其平衡性能被破壞,或因設(shè)備(shèbèi)缺乏、檢測(cè)(檢查并測(cè)試)手段不完備,從而未經(jīng)校驗(yàn)就“免檢”裝車等。